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记者了解到,渝万高铁将力争在今年底通车,届时重庆到万州仅1,这也将是我市第二条通车的高铁线路。
“米”字型高铁拟定8个方向
据市交委介绍,“十三五”期间,我市将围绕铁路中长期发展目标任务,加快构建以重庆枢纽为中心,“米”字型高速铁路通道为骨架,“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系。将续建铁路1200公里,新开工1000公里,新建成1000公里。到2020年,全市铁路运营总里程达到2600公里。
“米”字如何逐步成形?昨天,市交委相关工作人员表示,“十三五”期间我市在成渝高铁的基础上,将建成渝万高铁,郑万高铁(东北向)。并同时加快渝昆(西南向)、渝西(北向)、渝怀高铁(东南向)前期工作,确保“十三五”初期开工建设;加快渝贵高铁(南向)的前期工作。最后还要推进兰渝(西北向)、渝汉高铁(东向)前期工作,争取纳入国家规划。
上述铁路建成后,我市将形成8个方向的“米”字型高铁通道。该工作人员表示,除了渝万、郑万高铁外,其他高铁都还在规划阶段。此外,我市还将在“十三五”期间继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设,让其成为全市高铁通道的重要补充。
渝万高铁今年有望建成通车
据介绍,就今年的铁路建设工作目标任务来看,将提速推进在建的渝万、渝黔、涪怀二线、黔张常、三万南、郑万高铁、枢纽东环线、西站、北站、沙坪坝站等客运枢纽项目和珞璜铁路货运综合交通枢纽建设。此外,并力争年底前开工渝昆高铁、新田港和龙头港铁路集疏运中心。
值得关注的是,除了三万南铁路(三江—万盛—南川)在今年力争建成通车外,渝万高铁也将完成工程交付,于今年内建成通车。届时,万州到重庆主城只需1,这也将是我市建成通车的第二条高铁。至此,我市铁路运营里程将达到2240公里。
责任编辑: xulin
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