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华岩寺旁建首座“P+R“机械立体停车楼 供533个车位
即将在华岩寺附近修建的机械立体停车楼 效果图
记者李童彤周末去华岩寺，最担心的就是没有地方停车。昨天，重庆时报记者从九龙坡区公共资源交易中心了解到，华岩寺公共停车场工程已经启动招标，为解决停车难题，华岩寺北大门附近将新建首座与轨道交通配套的“P+R”机械立体停车楼：只需要把车停在停车楼门口，车辆就可以自动停靠到相应车位。提供533个车位规划中的机械立体停车楼坐落在九龙坡区华岩寺北大门附近，紧邻正在建设的轨道5号线华岩寺站，现状为约100个车位的地面停车场，未来将设计为可以停车并与轨道进行转换的“P+R”机械停车楼。重庆时报记者从项目方案说明上发现，虽然当前周边居住区停车需求小，但节假日景区停车需求激增，停车缺口约400~600个，因此修建停车楼的计划势在必行。按目前规划，拟建项目占地约7411.13㎡，估算总投资约10000万元，将提供533个机动车停车位。轨道5号线华岩寺站有2个地面出入口在红线范围内，因此未来市民在此停好车后就可以通过直连出入口换乘轨道交通。15层，仿古设计昨天，重庆时报记者从项目概念方案设计上了解到，考虑到地铁口的人行流向，华岩寺机械立体停车楼将分割成1号楼和2号楼东西两栋停车楼。其中，1号停车楼为12层，采用5组垂直升降类停车设备（PCS）；2号停车楼15层，采用2组平面移动类停车设备（PPY）。考虑到华岩寺景区内建筑形态，停车楼建筑外立面造型或将设计为仿古风格，采用重檐歇山顶。重庆时报记者从招标设计图上发现，停车楼2层一重的屋檐，色彩选用灰瓦、红柱、黄墙，在檐口、门窗、栏杆、梁枋、柱式等部位均做古建刻画，主墙面材质以浅黄石材为主，辅以局部玻璃，看上去非常有档次。车进轨道，自动找车位将来在这里停车也将更加方便。停车楼设计了汽车提升井道和井道平台，市民只需要将车辆停进待停区的井道平台，通过井道爱车就能自动找到空置的停车位自动提升到任意一层。具体来说，市民将车开到停车库门前地感线圈，系统会自动感应开门，用户刷卡后机械将自动操作汽车进库、移库、升降、入库，在中央控制室里，通过监视器可以监视整个车库系统的运行和出入库状态，保证车辆的安全和避免了停车不到位产生的挂擦。
责任编辑： zhangyunxiang
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